Vijesti
-
RV BMS Upravljanje grijanjem u hladnom vremenu: Dimenzioniranje 25A modula za zimske gradnje
Zašto se litijeva baterija za kampere prestaje puniti u hladna jutra? Kamperi koji se koriste zimi imaju jednu ponavljajuću pritužbu: baterija noću pokazuje puni kapacitet, a sljedeće jutro odbija prihvatiti punjenje. To nije kvar - to je kemija LFP-a koja radi upravo ono što bi trebala. Cha...Pročitajte više -
Kako odabrati pametni BMS za baterijske pakete električnih motocikala u Indiji: Dimenzioniranje, AIS-156 dokumentacija i OEM integracija
Zašto je odabir BMS-a za indijski električni motocikl drugačija tema razgovora Odabir BMS-a koji funkcionira za europski ili istočnoazijski projekt električnog motocikla ne prenosi se automatski na indijsku proizvodnu liniju. Tri uvjeta specifična za Indiju mijenjaju specifikaciju BMS-a: AIS-156 dokument...Pročitajte više -
BMS komunikacija za integraciju solarnih sustava za pohranu: kompatibilnost CAN, RS485 i inverter protokola
Zašto je komunikacija s inverterom glavni kvar na terenu za izgradnju solarnih sustava Razgovarajte sa bilo kim tko je pustio u rad solarne sustave u velikom obimu i čut ćete verziju iste priče: paket je prošao svaki test na klupi. Naponi ćelija unutar specifikacija, balansiranje...Pročitajte više -
Kada sustavi za pohranu energije trebaju aktivno balansiranje (i kada je pasivno dovoljno)
Problem svakodnevnog bicikliranja Pasivno balansiranje nije bilo dizajnirano za potrošača Ruksak za električni bicikl pušta u pogon možda jednom dnevno, često rjeđe. Električni alat se koristi u kratkim intervalima. Većina općih primjena litija daje ruksaku dovoljno vremena da miruje, a svaka mala neravnoteža...Pročitajte više -
Zašto litijevi baterijski sustavi za viličare zahtijevaju drugačiju BMS arhitekturu
BMS koji savršeno radi u električnom biciklu ili kamperu može otkazati u viličaru - ne zato što je loš BMS, već zato što radni ciklusi viličara postavljaju zahtjeve koje standardne litijske primjene nikada ne vide. Kontinuirana visoka struja, prenaponi regenerativnog kočenja, 24-satni rad...Pročitajte više -
Visokostrujni BMS za električne rikše, električne skutere i električne utovarivače u Indiji: Vodič za odabir 80A-800A
Najbrži način da se izgubi novac na indijskom baterijskom paketu za električno vozilo je dimenzioniranje BMS-a samo prema kontinuiranom opterećenju. Paket radi dobro na ravnim cestama, a zatim dolazi do smetnji kada se vozilo prvi put penje na nadvožnjak s punim putničkim teretom ili kada električni utovarivač utovari teški teret. T...Pročitajte više -
BMS za solarne sustave: Vodič za kompatibilnost hibridnih invertera za OEM proizvođače
Ako nabavljate BMS za proizvode za pohranu solarne energije, vjerojatno ste otkrili da "kompatibilno s litijem" na podatkovnom listu pretvarača ne jamči da će vaša baterija zapravo komunicirati s njim. Pravo pitanje nabave: implementira li BMS Pylontech CAN protokol koji...Pročitajte više -
BMS za sustave za pohranu energije: OEM vodič za integratore ormara i proizvođače kućnih sustava za pohranu energije
Ako proizvodite ormare za pohranu energije, kućne baterijske pakete ili solarne sustave za tržišta SAD-a, EU-a ili Australije, vaš izbor BMS-a određuje tri stvari: komunicira li vaš paket s robnim markama pretvarača koje vaši kupci već posjeduju, možete li se skalirati...Pročitajte više -
BMS se isključuje kada je inverter spojen: Objašnjenje predpunjenja i kapacitivnog opterećenja
Spojite inverter na izlaz baterije. BMS se odmah isključuje, prije nego što se inverter uopće uključi. Uklonite ga i BMS se resetira. Ponovno ga spojite i ponovno se isključuje. Svaki put, unutar djelića sekunde od uspostavljanja kontakta. Ništa nije pogrešno s...Pročitajte više -
Litij-ionska baterija za kamione neće se pokrenuti po hladnom vremenu: BMS rješenje za niske temperature
Kamion je cijelo ljeto dobro pao. Sad je zima, temperature su ispod nule, a litijeva baterija neće pokrenuti motor, ili jedva da će. Punio si je preko noći. BMS aplikacija pokazuje 80% napunjenosti. Ali kad okreneš ključ, ništa se ne događa ili se motor okreće...Pročitajte više -
BMS zaštita od lažnog prenapona: Zašto se aktivira rano i kako je popraviti
DALY BMS BLOG · BMS · 6 min čitanja Lažna zaštita BMS-a od prenapona: Zašto se aktivira rano i kako je popraviti BMS je aktivirao zaštitu od prenapona. Ali kada provjeravate napon paketa - ili čak prosječni napon ćelije - očitava 3,45 V po ćeliji, što je znatno ispod 3....Pročitajte više -
Aktivno vs. pasivno balansiranje BMS-a za Indiju: Vodič od 1000 mA
Aktivno vs. pasivno balansiranje BMS-a za Indiju: Vodič od 1000 mA Zašto metoda balansiranja unutar vašeg sustava za upravljanje baterijama odlučuje hoće li indijski LFP paket zadržati nazivni kapacitet tri godine - ili će početi opadati za osamnaest mjeseci. Problem divergencije ćelija iza...Pročitajte više
