Vlasnici električnih vozila (EV) diljem svijeta često se susreću s jednim dosadnim problemom: iznenadnim kvarovima čak i kada indikator baterije pokazuje preostalu snagu. Ovaj problem uglavnom je uzrokovan prekomjernim pražnjenjem litij-ionske baterije, rizik koji se može učinkovito ublažiti visokoučinkovitim sustavom za upravljanje baterijom (BMS).
Podaci iz industrije pokazuju da dobro osmišljen sustav upravljanja baterijama može produžiti vijek trajanja litij-ionskih baterija do 30% i smanjiti kvarove električnih vozila povezane s problemima s baterijama za 40%. Kako potražnja za električnim vozilima i sustavima za pohranu energije raste, uloga BMS-a postaje sve istaknutija. Ne samo da osigurava sigurnost baterija, već i optimizira korištenje energije, potičući održivi razvoj globalne industrije novih energija.
Tipična litij-ionska baterija sastoji se od više nizova ćelija, a konzistentnost tih ćelija ključna je za ukupne performanse. Kada pojedinačne ćelije ostare, razviju prekomjerni unutarnji otpor ili imaju loše veze, njihov napon može pasti na kritičnu razinu (obično 2,7 V) brže od ostalih tijekom pražnjenja. Nakon što se to dogodi, BMS će odmah pokrenuti zaštitu od prekomjernog pražnjenja, prekidajući napajanje kako bi spriječio nepovratno oštećenje ćelija - čak i ako je ukupni napon baterije još uvijek visok.
Za dugotrajno skladištenje, moderni BMS nudi način rada mirovanja kontroliran prekidačem, koji smanjuje potrošnju energije na samo 1% normalnog rada. Ova funkcija učinkovito sprječava degradaciju baterije uzrokovanu gubitkom snage u stanju mirovanja, što je čest problem koji skraćuje vijek trajanja baterije. Osim toga, napredni BMS podržava više načina upravljanja putem glavnog računalnog softvera, uključujući kontrolu pražnjenja, kontrolu punjenja i pražnjenja te aktivaciju mirovanja, postižući ravnotežu između praćenja u stvarnom vremenu (kao što je Bluetooth povezivost) i pohrane s niskom potrošnjom energije.
Vrijeme objave: 18. listopada 2025.
