Često se postavlja pitanje: pod kojim okolnostima BMS litij-ionske baterije aktivira zaštitu od prepunjavanja i koji je ispravan način oporavka od toga?
Zaštita od prepunjenja litij-ionskih baterija aktivira se kada je ispunjen jedan od dva uvjeta. Prvo, jedna ćelija dostigne svoj nazivni napon prepunjenosti. Drugo, ukupni napon baterije dostiže nazivni prag prepunjenosti. Na primjer, olovne ćelije imaju napon prepunjenosti od 3,65 V, pa BMS obično postavlja napon prepunjenosti jedne ćelije na 3,75 V, a ukupna zaštita napona izračunata je kao 3,7 V pomnoženo s brojem ćelija. Za ternarne litijeve baterije, napon punog punjenja je 4,2 V po ćeliji, pa je BMS zaštita od prepunjenosti jedne ćelije postavljena na 4,25 V, a uvjet ukupne zaštite napona je 4,2 V pomnoženo s brojem ćelija.
Često postavljano pitanje među korisnicima: Oštećuje li bateriju električnog vozila napunjenu preko noći (od ponoći do sljedećeg dana) dugoročno? Odgovor ovisi o specifičnoj postavci. Ako su baterija i punjač usklađeni s originalnim proizvođačem opreme (OEM), nema potrebe za brigom – BMS nudi pouzdanu zaštitu. Obično je napon zaštite od prepunjenja BMS-a postavljen na više od izlaza punjača. Kada ćelije održavaju dobru konzistenciju (kao što je to slučaj kod novijih baterija), zaštita od prepunjenja neće se aktivirati nakon potpunog punjenja. Kako baterija stari, konzistencija ćelija se smanjuje, a BMS se uključuje kako bi pružio zaštitu.
Važno je napomenuti da postoji jaz napona između napona okidača prepunjenosti BMS-a i praga oporavka. Ovaj rezervirani raspon napona sprječava štetan ciklus: aktiviranje zaštite → pad napona → otpuštanje zaštite → ponovno punjenje → ponovna zaštita, što pomaže produžiti vijek trajanja baterije. Za maksimalnu sigurnost i dugovječnost, najbolja praksa je puniti po potrebi i isključiti punjač nakon što je baterija potpuno napunjena.
Vrijeme objave: 11. prosinca 2025.
