Litijeve baterije postale su neizostavan dio novog energetskog ekosustava, napajajući sve, od električnih vozila i uređaja za pohranu energije do prijenosne elektronike. Ipak, uobičajeni izazov s kojim se suočavaju korisnici diljem svijeta je značajan utjecaj temperature na performanse baterije - ljeto često donosi probleme poput oticanja i curenja baterije, dok zima dovodi do drastičnog smanjenja dometa i slabe učinkovitosti punjenja. To je ukorijenjeno u inherentnoj temperaturnoj osjetljivosti litijevih baterija, pri čemu litij-željezo-fosfatne baterije, jedna od najčešće korištenih vrsta, optimalno rade između 0°C i 40°C. Unutar tog raspona, unutarnje kemijske reakcije i migracija iona djeluju s maksimalnom učinkovitošću, osiguravajući maksimalnu energetsku izlaznu snagu.
Temperature izvan ovog sigurnog prozora predstavljaju ozbiljne rizike za litijeve baterije. U okruženjima s visokim temperaturama, isparavanje i razgradnja elektrolita ubrzavaju se, smanjujući vodljivost iona i potencijalno stvarajući plin koji uzrokuje oticanje ili pucanje baterije. Osim toga, strukturna stabilnost materijala elektroda se pogoršava, što dovodi do nepovratnog gubitka kapaciteta. Još kritičnije, pretjerana toplina može izazvati toplinsko bijeg, lančanu reakciju koja može rezultirati sigurnosnim incidentima, što je glavni uzrok kvarova u novim energetskim uređajima. Niske temperature su jednako problematične: povećana viskoznost elektrolita usporava migraciju litijevih iona, povećavajući unutarnji otpor i smanjujući učinkovitost punjenja i pražnjenja. Prisilno punjenje u hladnim uvjetima može uzrokovati taloženje litijevih iona na površini negativne elektrode, stvarajući litijeve dendrite koji probijaju separator i pokreću unutarnje kratke spojeve, što predstavlja značajne sigurnosne rizike.
Kako bi se ublažili ovi rizici uzrokovani temperaturom, ključna je ploča za zaštitu litijeve baterije, poznata kao BMS (Battery Management System). Visokokvalitetni BMS proizvodi opremljeni su visokopreciznim NTC temperaturnim senzorima koji kontinuirano prate temperaturu baterije. Kada temperature prijeđu sigurne granice, sustav aktivira alarm; u slučajevima brzih temperaturnih skokova, odmah aktivira zaštitne mjere za prekid strujnog kruga, sprječavajući daljnja oštećenja. Napredni BMS s logikom upravljanja zagrijavanjem na niskim temperaturama također može stvoriti optimalne radne uvjete za baterije u hladnim okruženjima, učinkovito rješavajući probleme poput smanjenog dometa i poteškoća s punjenjem, osiguravajući stabilne performanse u različitim temperaturnim scenarijima.
Kao ključna komponenta sigurnosnog sustava litijeve baterije, visokoučinkoviti BMS ne samo da štiti operativnu sigurnost već i produžuje vijek trajanja baterije, pružajući ključnu podršku za pouzdan rad nove energetske opreme.
Vrijeme objave: 23. listopada 2025.
